Kann ich mit einem Elektrofahrrad fliegen? Flugvorschriften und Batteriegrenzen für US-Reisende erklärt

Fliegen mit einem E-Bike kann heikel sein. Wer die Regeln im Voraus kennt, kann sich Ärger ersparen. Lithium-Ionen-Akkus, die E-Bikes antreiben, stellen aufgrund der Brandgefahr ein wachsendes Sicherheitsrisiko für Fluggesellschaften dar. Die Federal Aviation Administration (FAA) verzeichnete allein in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 60 Fälle von Lithium-Batteriebränden an Bord von Verkehrsflugzeugen. Hier finden Sie alles, was Sie über das Fliegen mit einem E-Bike wissen müssen, insbesondere in den USA.

Sind E-Bikes im Flugzeug erlaubt?

Die kurze Antwort: Es hängt von der Fluggesellschaft ab. Viele Fluggesellschaften erlauben aufgrund der Risiken durch Lithium-Ionen-Akkus überhaupt keine Elektrofahrräder, einige bieten jedoch Optionen an, wenn Sie den Akku entfernen.

Beispielsweise haben Fluggesellschaften wie American Airlines , United Airlines und Delta Beschränkungen für batteriebetriebene Gegenstände. Insbesondere für E-Bike-Akkus gilt eine Kapazitätsbeschränkung von 160 Wh (Wattstunden). Für den Transport von Akkus mit mehr als 100 Wh benötigen Sie in der Regel eine Genehmigung. Dies ist bei den meisten E-Bikes problematisch, da deren Akkus diese Kapazitätsbeschränkung oft überschreiten.

Allerdings erlauben einige Fluggesellschaften E-Bikes ohne Akku. Alaska Airlines erlaubt E-Bikes, solange der Akku entfernt und als Handgepäck mitgeführt wird. Anschlussflüge und Partnerfluggesellschaften (z. B. Codeshare-Partner) können jedoch abweichende Regeln haben, was Ihre Reisepläne erschweren kann.

Batteriegrößenbeschränkungen für Flugreisen

Die FAA legt klare Richtlinien fest : Ohne vorherige Genehmigung dürfen Sie keinen Lithium-Ionen-Akku mit mehr als 100 Wh mitführen. Mit vorheriger Genehmigung liegt die Grenze bei 160 Wh. Die meisten E-Bike-Akkus überschreiten diese Grenzen deutlich.

So hat beispielsweise der Akku eines Specialized Turbo Levo SL eine Kapazität von 320 Wh, während der Akku des Brompton Electric mit 300 Wh deutlich über dem Limit liegt. Selbst leichtere Modelle wie das Mahle ebikemotion-System verfügen über Akkus ab 236 Wh, sodass Fliegen mit ihnen wohl kaum in Frage kommt.

Wenn Sie dennoch entschlossen sind, mit Ihrem E-Bike zu reisen, lesen Sie weiter, um mögliche Problemumgehungen zu erfahren. Seien Sie jedoch auf Hindernisse beim Check-in vorbereitet.

So umgehen Sie die E-Bike-Beschränkungen der Fluggesellschaften

1. Verwenden Sie einen Range Extender

Einige E-Bike-Systeme, wie das Mahle ebikemotion oder Specialized , bieten externe Akkus zur Reichweitenverlängerung. Diese passen normalerweise in einen Flaschenhalter und erhöhen die Gesamtreichweite Ihres Fahrrads.

Eine Lösung könnte darin bestehen, den Hauptakku zu Hause zu lassen und nur den Range Extender mitzunehmen. Der Specialized Range Extender beispielsweise hat genau 160 Wh – genau an der Obergrenze dessen, was mit Vorabgenehmigung erlaubt ist. Denken Sie jedoch daran, die Kapazität Ihres Range Extenders zu überprüfen, da einige, wie der 171-Wh-Range Extender von Mahle, das Limit überschreiten.

Testen Sie unbedingt vor der Fahrt zum Flughafen, ob Ihr E-Bike ausschließlich mit dem Range Extender funktioniert, da das Entfernen des Hauptakkus die Leistung des Fahrrads beeinträchtigen könnte.

2. Mieten Sie eine Batterie an Ihrem Zielort

Eine andere Möglichkeit ist, den Akku zu Hause zu lassen und vor Ort einen zu mieten. Das kann sinnvoll sein, wenn Sie in ein beliebtes Radsportgebiet wie Colorado oder Kalifornien reisen, wo Fahrradgeschäfte möglicherweise Akkus vermieten. Achten Sie aber darauf, dass das Fahrradmodell, mit dem Sie reisen, ein gängiges Motor- und Akkusystem verwendet, da nicht alle Akkus markenübergreifend kompatibel sind.

3. Mieten Sie bei Ihrer Ankunft ein E-Bike

Wenn Ihnen das Reisen mit dem E-Bike zu umständlich ist, können Sie nach Ihrer Landung ein E-Bike mieten . Viele Reiseziele, insbesondere solche, die für Radsport bekannt sind, bieten Fahrradverleihdienste an. Für Städtereisen bieten Unternehmen wie Lime und von Städten unterstützte Fahrradverleihprogramme (verfügbar in Städten wie New York City, San Francisco und Miami) eine einfache Alternative.

Sollten Sie einfach auf Ihr E-Bike verzichten?

Wägen Sie die Vor- und Nachteile ab, Ihr E-Bike mitzubringen oder vor Ort eins zu mieten. Während leichte E-Bikes einfacher zu transportieren sind, fallen für schwerere Modelle in der Regel zusätzliche Gepäckgebühren an. Außerdem besteht immer das Risiko, dass Ihr E-Bike am Check-in-Schalter abgelehnt wird, selbst wenn Sie den Akku entfernt haben.

Das Mieten eines E-Bikes vor Ort erspart Ihnen nicht nur den Ärger mit den Flugbeschränkungen, sondern ist auch kostengünstiger, insbesondere wenn Sie mögliche Flugzuschläge für Sportgeräte berücksichtigen. Und wenn Sie vor Ort mieten, haben Sie Zugriff auf die Wartung und können sich während Ihrer Reise beruhigt zurücklehnen.

Abschließende Tipps zum Fliegen mit E-Bikes

Wenn Sie mit Ihrem E-Bike verreisen möchten, achten Sie darauf, dass es sicher verpackt ist – Gepäckabfertiger gehen bekanntermaßen grob mit Gepäck um. Entfernen Sie loses Zubehör und verwenden Sie eine stabile Fahrradtasche. Planen Sie ausreichend Zeit am Flughafen ein, da Sie möglicherweise schwierige Gespräche mit dem Personal am Check-in für Sperrgepäck führen müssen.

Letztendlich ist das Fliegen mit einem E-Bike zwar möglich, erfordert aber sorgfältige Planung. Informieren Sie sich über die spezifischen Regeln Ihrer Fluggesellschaft und wägen Sie die Nutzung eines Range Extenders, die Anmietung eines Akkus oder die Möglichkeit ab, sich bei der Ankunft für ein E-Bike zu entscheiden. Gute Reise!