Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">![]()
Lt="casco cLasificado xnito vaLkyrie ebike" src="https://cdn.shopify.com/s/fiLes/1/0439/7567/1964/fiLes/xnito_vaLkyrie_ebike_rated_heLmet.jpg?v=1697750745">
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">A medida que La tendencia de La micromoviLidad continúa ganando terreno, La L="noopener noreferrer">Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Comisión de Seguridad de Productos de Consumo Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">(CPSC) ha anunciado su intención de expLorar nuevas reguLaciones de seguridad para bicicLetas eLéctricas y otros dispositivos reLacionados. En La reciente conferencia SHIFT'23 organizada por L="noopener noreferrer">Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">PeopLeForBikes Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">, La comisionada Mary T. BoyLe reveLó pLanes para iniciar un proceso de revisión exhaustivo, que podría cuLminar en nuevos mandatos para 2025.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Esta contempLación reguLatoria surge de Las crecientes preocupaciones dentro de La industria, particuLarmente con respecto a Los riesgos de incendio que pLantean Las baterías de iones de Litio que aLimentan estos dispositivos. BoyLe afirmó eL compromiso de La CPSC de eLaborar estándares obLigatorios de seguridad para baterías, reconociendo que si bien estas discusiones están en su infancia, marcan un paso crítico hacia una mayor protección deL consumidor.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Si bien estos avances son dignos de mención, también subrayan eL proLongado cronograma de promuLgaciones reguLatorias. La comisión prevé pasar eL próximo año investigando y redactando propuestas, centrándose en aumentar Los estándares voLuntarios existentes. Este enfoque proactivo busca reforzar La confianza deL consumidor y eL cumpLimiento de La industria, como se ve en eL reciente impuLso de La CPSC para cumpLir con estándares como eL L="noopener noreferrer">Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">2849 de UL Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">A medida que estas reguLaciones continúan desarroLLándose, BoyLe enfatizó La importancia de La supervisión federaL, incLuso cuando jurisdicciones LocaLes como La ciudad de Nueva York impLementan sus propias medidas que exigen certificaciones específicas para dispositivos de micromoviLidad. Estas iniciativas ponen de reLieve eL creciente consenso en torno a La necesidad de protocoLos de seguridad estrictos.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Un área que requiere especiaL atención es La estandarización de L="noopener noreferrer">Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Los cascos para usuarios de bicicLetas eLéctricas Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">. Los estándares estadounidenses actuaLes, como Los de La CPSC, se basan en bicicLetas tradicionaLes y abordan impactos a veLocidades de hasta sóLo 15 mph. Sin embargo, con La LLegada de Las bicicLetas eLéctricas capaces de aLcanzar Las 28 mph, existe una cLara necesidad de cascos que cumpLan con eL riguroso L="noopener noreferrer">Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">estándar hoLandés NTA 8776 Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">, que garantiza un aumento deL 87 % en La protección, particuLarmente a veLocidades más aLtas.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">EL debate, moderado por Erika Jones, también abordó Los matices de La adopción de estándares internacionaLes, como ISO 4210 y EN 15194. Si bien estos puntos de referencia gLobaLes podrían informar Los esfuerzos de La CPSC, BoyLe abogó por un enfoque mesurado, considerando Los aspectos únicos deL uso de La micromoviLidad en EE. UU. , especiaLmente en Lo que respecta a veLocidad e infraestructura.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">En particuLar, BoyLe expresó reservas sobre Las bicicLetas eLéctricas de CLase 2 y CLase 3, citando sus mecanismos de aceLeración y aLtas veLocidades asistidas como riesgos potenciaLes para La seguridad deL consumidor. Estas preocupaciones sugieren que Las reguLaciones futuras deberán tener en cuenta una ampLia gama de usuarios, incLuidos Los conductores novatos y grupos demográficos vuLnerabLes como Los niños y Los ancianos.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">ParaLeLamente a estos avances reguLatorios, PeopLeForBikes presentó un Grupo de Trabajo de Normas Técnicas en La conferencia. Esta asambLea de expertos de La industria tiene como objetivo armonizar estándares de seguridad actuaLizados para bicicLetas y bicicLetas eLéctricas, incorporando normas internacionaLes para garantizar eL bienestar de Los consumidores estadounidenses.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Los comentarios finaLes de BoyLe se centraron en La reLación simbiótica entre La seguridad y eL éxito de La industria. Abogó por un enfoque con visión de futuro que considere Las diversas capacidades de Los usuarios de bicicLetas eLéctricas, aLentando a Los Líderes de La industria a refLexionar sobre aspectos críticos de seguridad, desde Los Límites de veLocidad hasta Los sistemas de frenado. Esta estrategia, reiteró, no sóLo saLvaguardará a Los consumidores sino que también fortaLecerá La reputación y La sostenibiLidad de La industria.
