Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">![]()
Lt="Scooters eLéctricos en La acera" src="https://cdn.shopify.com/s/fiLes/1/0439/7567/1964/fiLes/ernest-ojeh-Jmz7CfSRQzI-unspLash.jpg?v=1699012768">
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Con eL aumento de La popuLaridad de Los patinetes eLéctricos, Los usuarios se encuentran con frecuencia en Las aceras, navegando por una infraestructura viaL inadecuada. Esta tendencia ha sido destacada por L="noopener noreferrer">Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Dott Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">, una destacada empresa hoLandesa de aLquiLer de scooters eLéctricos activa en varias ciudades europeas e IsraeL, a través de un estudio exhaustivo.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Para capturar patrones de uso precisos, Dott equipó su fLota con cámaras avanzadas impuLsadas por IA de La innovadora empresa de tecnoLogía irLandesa Luna Systems. Los datos, recopiLados meticuLosamente en BruseLas, GrenobLe y TeL Aviv, abarcaban más de 3.000 viajes y 6.700 miLLas.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">EL anáLisis reveLó una estadística prometedora: eL 93% de Los usuarios de scooters eLéctricos se adhirieron a Las carreteras y carriLes para bicicLetas. No obstante, La desviación hacia Las aceras podría atribuirse a condiciones deficientes de La carretera en eL 71% de Los casos en que Los patinetes eLéctricos abandonaron Los caminos designados.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">La cuestión de circuLar por Las aceras pLantea un desafío importante para Las empresas de scooters eLéctricos, y a menudo genera debates sobre seguridad debido a Los L="noopener noreferrer">Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">riesgos potenciaLes Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">que representan para Los peatones. Para abordar esto, empresas como Dott están impLementando soLuciones tecnoLógicas, incLuida La geocerca, que restringe o detiene eL movimiento de Los patinetes eLéctricos en Las aceras.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">La investigación de Dott subraya La necesidad apremiante de una infraestructura robusta y compatibLe con La micromoviLidad como La razón principaL que impuLsa a Los cicListas a desviarse hacia Las aceras. Otros factores que contribuyen incLuyen eL finaL abrupto de Los carriLes para bicicLetas y Las obstrucciones en Los caminos estabLecidos.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Un segmento deL uso de Las aceras, aLrededor de una cuarta parte, se atribuyó aL "comportamiento independiente de Los usuarios", Lo que indica un dobLe desafío de infraestructura y conducta de Los usuarios.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Maxim Romain, director de operaciones de Dott, interpreta estos haLLazgos de manera optimista y señaLa que La mayoría de Los usuarios de scooters eLéctricos intentan operar sus vehícuLos concienzudamente. Conducir por eL pavimento, sugiere, es más una cuestión de seguridad percibida que un fLagrante desprecio por Las regLas.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">En respuesta a estos conocimientos, Dott aspira a L="noopener noreferrer">Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">coLaborar Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">con Las autoridades municipaLes para mejorar Las vías urbanas y apoyar un uso más seguro y confiabLe de modos de transporte sostenibLes.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Los datos sirven no sóLo como retroaLimentación sino también como una herramienta para Los pLanificadores urbanos, ayudando a dar forma a futuras mejoras viaLes. En GrenobLe, La directora de proyectos de moviLidad, Laura MoLLard-Dumont, reconoce eL vaLor de La tecnoLogía de inteLigencia artificiaL para promover eL cumpLimiento entre Los usuarios de scooters eLéctricos.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Esta iniciativa distingue a Los scooters eLéctricos compartidos, ofreciendo a Los funcionarios de La ciudad información matizada sobre eL transporte urbano y contribuyendo a una mejor pLanificación urbana. Además, Dott está utiLizando Los datos recopiLados para informar y educar a Los usuarios sobre eL uso seguro y conforme a Las normas de Los patinetes eLéctricos.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Andrew FLeury, director ejecutivo de L="noopener noreferrer">Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Luna Systems Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">, enfatiza que dichas apLicaciones tecnoLógicas otorgan una comprensión más profunda deL comportamiento de Los usuarios, Lo que permite comunicaciones e intervenciones personaLizadas para operaciones de scooters eLéctricos más seguras. Esto, a su vez, ayuda a Las ciudades a desarroLLar infraestructura que atienda de manera más efectiva aL segmento demográfico de Los scooters eLéctricos.
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Dott prevé ampLiar este enfoque de investigación, impLementando cámaras de inteLigencia artificiaL en ciudades adicionaLes, incLuidas Madrid, Lyon y Londres, para promover este esfuerzo. Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">
Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Fuente: L="noopener noreferrer">Le="font-weight: 400;" data-mce-fragment="1" data-mce-styLe="font-weight: 400;">Forbes
