L'histoire des casques pour véhicules électriques de XNITO

XNITO vous souhaite un joyeux réveillon du Nouvel An ! La fin de l'année est le moment idéal pour se recueillir et poursuivre sur sa lancée ! Nous revenons donc sur notre histoire et sur notre situation actuelle : si nous avons commencé à expédier nos premières commandes en début d'année, notre quête du casque électrique idéal a débuté il y a des années.

Le début

Notre fondateur et président, Ben Dai, s'est acheté un véhicule électrique pour rouler plus facilement dans les pentes escarpées de San Francisco. Mais il a découvert que les casques de vélo classiques et les casques pour véhicules électriques disponibles sur le marché ne le protégeaient pas lorsqu'il roulait à vélo électrique à des vitesses comprises entre 25 et 45 km/h. Cela l'a fait réfléchir.

Il savait que le casque idéal pour véhicule électrique devait répondre à des critères qui n'existaient pas encore : une bonne ventilation ; des éclairages et autres fonctionnalités seraient utiles, mais le casque devait rester léger ; et, pour être adapté à la conduite en véhicule électrique, il devait offrir une protection à grande vitesse. Il se posait alors les questions suivantes : quelles sont les normes de sécurité actuelles pour la conduite en toute sécurité avec un casque de véhicule électrique aux États-Unis ? Quel niveau de ventilation est excessif et à partir de quel point la légèreté compromet-elle la durabilité ? Les casques actuels sont-ils équipés d'éclairages à l'avant et à l'arrière, et quel est le système le plus optimal pour la sécurité sur la route ?

Ben s'est donné pour mission de répondre à ces questions. XNITO est né, la sécurité des conducteurs de véhicules électriques étant notre priorité absolue. C'est pourquoi la sécurité est notre priorité absolue.

Sécurité

Bien que les normes de sécurité actuelles en matière de casques imposées par la Commission américaine de sécurité des produits de consommation (CSPC) aux États-Unis protègent les conducteurs jusqu'à 24 km/h, les véhicules électriques de classe 3 roulent jusqu'à 45 km/h. Les véhicules électriques sont relativement récents sur le marché et, avec leur utilisation croissante, les besoins en matière de sécurité et de protection au volant sont devenus de plus en plus pressants. Nous avons relevé ce défi et décidé de créer le casque idéal pour les conducteurs de véhicules électriques du monde entier et des États-Unis.

Pour relever ce défi, nos casques répondaient à la norme NTA 8776, le niveau de sécurité requis par l'Accord Technique Néerlandais (NTA) 8776 pour la conduite de véhicules électriques. Cette norme est la plus adaptée au monde pour les casques de véhicules électriques. Elle exige que les casques offrent une protection jusqu'à 45 km/h. Pour créer un casque capable de protéger les conducteurs de véhicules électriques à ces vitesses, nous avions besoin d'une mousse EPS épaisse, d'une protection renforcée au niveau des tempes et de l'arrière de la tête.

Le tableau ci-dessous présente différents types de véhicules et les casques adéquats en matière de protection de sécurité pour ces véhicules.

Caractéristiques du casque XNITO

Créer le casque idéal pour véhicule électrique impliquait également de prendre en compte le poids, l'esthétique et la sensation pour le pilote, c'est-à-dire la personne qui porte le casque. Fonctionnalité, confort et style sont importants pour les pilotes, et pour nous aussi !

• Protections de sécurité adéquates, certification NTA 8776)

• Lumières rechargeables

• Feux à l'avant ET à l'arrière

• Des lumières plus puissantes que la plupart des marques de casques

• Confort et style

C'est l'histoire de nos casques XNITO, capables de protéger tous les conducteurs de véhicules électriques, qu'ils soient à vélo, trottinette, skateboard ou monoroue, tout en offrant confort et style. C'est ce qui fait d'un casque XNITO le cadeau idéal pour les fêtes ; offrez-vous le vôtre dès aujourd'hui sur http://xnito.com .