MIPS contre NTA 8776
Si vous vous tenez au courant des dernières technologies en matière de casques, vous rencontrerez probablement certains termes fréquemment, surtout si vous nous suivez. Avec l'évolution constante du mouvement visant à améliorer la sécurité des casques, de nouvelles technologies apparaissent régulièrement. Deux des termes les plus utilisés dans le secteur de la sécurité sont actuellement les MIP et la norme NTA 8776. Tous deux concernent la sécurité des casques, sont relativement récents et constituent des arguments publicitaires importants pour les fabricants. Cependant, pour beaucoup, la définition de ces termes, leur importance et leur supériorité restent floues.
MIP signifie « système de protection multidirectionnelle contre les impacts ». Ce dispositif protège la tête des motards contre les coups du lapin et les forces de rotation qui pourraient les faire basculer ou secouer. La technologie est relativement simple : il s'agit d'un insert en plastique inséré à l'intérieur du casque, maintenant la tête légèrement séparée du casque, permettant ainsi au casque de se déplacer sans bouger la tête lors de l'impact. Cette technologie est similaire à celle d'un casque de chantier.
La norme NTA 8776 est une norme de sécurité complètement différente. Développée par les Néerlandais, elle est spécifiquement conçue pour les casques destinés aux cyclistes à assistance électrique. Avant la démocratisation des vélos électriques, les normes exigeaient une protection jusqu'à 24 km/h, vitesse généralement atteinte par les vélos de route standard. Maintenant que les vélos électriques ont conquis le marché et roulent généralement à des vitesses proches de 45 km/h, il était temps d'adopter une norme capable de protéger efficacement ces cyclistes. La norme NTA 8776 exige également une protection renforcée au niveau des tempes et de l'arrière de la tête. Malgré cette sécurité accrue, les casques ont tendance à peser à peu près le même poids qu'un casque de vélo classique.
Alors que ces deux facteurs de sécurité gagnent en popularité, on se demande souvent lequel est le meilleur. Or, ce n'est pas vraiment la meilleure question. Comparer l'un à l'autre revient à comparer des hamburgers et des frites : on peut manger l'un sans l'autre, mais ils sont meilleurs ensemble. Le MIP protège les motards en cas d'impacts rotationnels. En cas d'impact frontal, il est quasiment inefficace. La norme NTA 8776 améliore le niveau de sécurité global du casque, mais ne traite pas spécifiquement des impacts rotationnels.
Si vous ne pouvez en choisir qu'un, commencez par la certification NTA 8776, surtout si vous utilisez un vélo électrique. Plus important encore, vous devez comprendre les étapes de fabrication d'un casque sûr et choisir le modèle le mieux adapté à vos besoins.