NYC debattiert über neues Gesetz zur Eindämmung von Radwegverstößen – Xnito

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NYC debattiert über neues Gesetz zur Eindämmung von Radwegverstößen


NYC Debating New Law to Curb Bike Lane InfractionsNach Jeff Bezos und Elon Musk gibt es einen neuen, unwahrscheinlichen Kandidaten für den Titel „reichster Mensch der Welt“: den Angry New Yorker. New York City debattiert über ein neues Gesetz, das Zivilisten bezahlen würde, die illegal auf Radwegen, Zebrastreifen und Gehwegen geparkte Autos melden, und jeder, der in der Stadt war, weiß, dass es eine ganze Menge illegal geparkter Autos gibt.

Um eine Pandemie illegalen Parkens einzudämmen, die den Big Apple heimgesucht hat, werfen die Gesetzgeber einen Blick auf ein neues Gesetz, das von Ratsmitglied Lincoln Restler vorgeschlagen wurde. Im Falle einer Verabschiedung könnten Zivilisten Fotobeweise für illegal geparkte Autos und Lastwagen vorlegen. Die Beweise werden geprüft und bei Aushändigung eines Strafzettels erhält der Meldende 25 % des Strafzettelbetrags.

Diese Bemühungen erfolgen, da NYC dringend die Art und Weise ändern muss, wie mit Parkvorwürfen umgegangen wird, die laut dem Verwaltungsbericht des Bürgermeisters in einer Höhe von 50 % des Niveaus vor der Pandemie ausgestellt werden. Da der Verkauf von E-Bikes weiterhin stark ansteigt, rückt die Infrastruktur für Privatfahrzeuge zunehmend in den Fokus. Im Jahr 2022 gab es 17 tödliche Unfälle mit E-Bikes, fast das Dreifache der Zahl im Jahr 2021. 

Obwohl große Skepsis besteht, dass dieser Gesetzesvorschlag angenommen wird, kann Ihnen jeder, der in New York Fahrrad fährt, sagen, dass jede Maßnahme der Stadt zur Eindämmung illegalen Parkens willkommen ist. Viele Radwege sind ständig mit illegal geparkten Autos gefüllt – der Grand Street-Radweg in Brooklyn, die Radwege 1st und 2nd Ave in Manhattan, um nur einige zu nennen – und zwingen Radfahrer dazu, sich zwischen dem Fahren auf stark befahrenen Gehwegen oder chaotischen Autospuren zu entscheiden.

Author: Benjamin Dai



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