Nouveaux casques de vélo électrique XNITO conçus pour une protection à des vitesses plus élevées
Auteur : Andrew McLemore
Source : BikeRumor
Date: 29 juillet 2022
Apparemment, les États-Unis ne disposent pas de normes de sécurité suffisantes pour les casques de vélo. C'est le message de XNITO, une entreprise qui promeut ses casques de vélo électrique en pointant du doigt les normes inadéquates du statu quo actuel.
Ses casques sont conformes à la certification NTA, une norme de sécurité néerlandaise développée spécifiquement pour les cyclistes à assistance électrique. Les vélos électriques permettent aux cyclistes, même amateurs, d'atteindre des vitesses supérieures à celles d'un vélo classique. C'est en partie pourquoi les vélos électriques continuent de gagner en popularité.
Mais XNITO soutient que cela signifie également que les utilisateurs de vélos électriques ont besoin d'un niveau de protection plus élevé. Examinons les détails.
Des normes obsolètes
Aux États-Unis, tout casque de vélo doit respecter les règles établies par la Commission de sécurité des produits de consommation (CPSC). Cette agence fédérale a créé les premières normes obligatoires en matière de casque en 1998.
Les casques de vélo fabriqués aux États-Unis doivent être testés dans des chutes de 6 pieds qui atteignent environ 14 mph (22,5 km/h), selon le Institut de sécurité des casques de vélo .
XNITO affirme essentiellement la même chose, affirmant que les États-Unis n'exigent une protection que pour les vitesses de conduite inférieures à 24 km/h. Pour les cyclistes à vélo électrique, qui peuvent facilement atteindre 48 km/h, ce n'est tout simplement pas suffisant, affirme l'entreprise.
La certification néerlandaise NTA, première norme mondiale pour les vélos électriques, exige des casques protégeant les cyclistes jusqu'à 45 km/h. La norme exige également que les casques couvrent une plus grande partie de la tête, renforçant ainsi la protection des lobes frontaux et occipitaux du cerveau.
« Nous lançons notre casque XNITO simplement parce que les cyclistes à vélo électrique sont dangereusement sous-protégés », indique l'entreprise sur son site Internet.
Peut-être. Un étude de 2009 Des études ont montré que les casques de vélo prévenaient entre 63 et 88 % des lésions cérébrales. (Ce qui peut être encourageant ou non, selon le point de vue.)
Autres fonctionnalités
Que vous accordiez une importance ou non à vos propres priorités en matière de sécurité, les casques XNITO n'ont pas l'air trop mal non plus.